26.02.2013, 22:21
Regner med du mener kassa når du nevner shiftpoints.
Jeg opplever noe jeg ikke helt skjønner her....når jeg endrer oppsettett på kassa til å skifte raskere og holde den lengre på gira, så får jeg en markant økning i girkasse temp. Selv om jeg kjører rolig og pent.
Når jeg tar bort dette og kjører den på default, så har jeg normale arbeidstemperatur på kassa igjen, med samme kjørestil.
Merker også at det tar vesentlig lengre tid å få ned tempen på kassa med endret oppsett enn med standard, tenker da på etter en lengre belastning som medfører temp over 200 Fahrenheit.
Jeg opplever noe jeg ikke helt skjønner her....når jeg endrer oppsettett på kassa til å skifte raskere og holde den lengre på gira, så får jeg en markant økning i girkasse temp. Selv om jeg kjører rolig og pent.
Når jeg tar bort dette og kjører den på default, så har jeg normale arbeidstemperatur på kassa igjen, med samme kjørestil.
Merker også at det tar vesentlig lengre tid å få ned tempen på kassa med endret oppsett enn med standard, tenker da på etter en lengre belastning som medfører temp over 200 Fahrenheit.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]