05.03.2013, 10:57
dem sier at det ikke passer diesel bilene pga kjøling... radiatoren står i karoseriet og blir da med opp 3". vifta står igjenn på motoren. plastkappa rundt vifta må kappes i bunn\demonteres. man mister veldig mye av effekten på vifta da. derfor sier dem at det ikke passer til diesel. man kan få problemer med temperatur en varm dag med tung henger etter..
har montert dette på 2 subber og 1 tahoe alle med 6.5td. med 2" så bør man ikke forlenge noe bortsett fra flytte brekk wiren på ramma litt.
har ikke fåt problemer med temperaturen heller på disse. men er ikke akkurat tropevarme heller i norge..
men som sagt 2" er greit og montere på disse bilene. største utfordringa kan være og skru ut dem originale boltene til karoseri da ofte disse er rusta ijæl og kan knekke..
har montert dette på 2 subber og 1 tahoe alle med 6.5td. med 2" så bør man ikke forlenge noe bortsett fra flytte brekk wiren på ramma litt.
har ikke fåt problemer med temperaturen heller på disse. men er ikke akkurat tropevarme heller i norge..
men som sagt 2" er greit og montere på disse bilene. største utfordringa kan være og skru ut dem originale boltene til karoseri da ofte disse er rusta ijæl og kan knekke..