05.03.2013, 21:13
Prøv å blokkere/koble ut EGR-ventilen, her har du litt å lese på http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.p...l#msg48310
http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.p...l#msg50026
Ang. feilsøking på luft i diesel, så går det an å montere blanke/gjennomsiktige slanger, f.eks på tur fra dieselfilter til dieselpumpe, og retur fra banjo på dieselpumpe til rørstuss ved filterholder, da ser du fort om det kommer bobler..
http://www.jeepclubnorway.no/smf/index.p...l#msg50026
Ang. feilsøking på luft i diesel, så går det an å montere blanke/gjennomsiktige slanger, f.eks på tur fra dieselfilter til dieselpumpe, og retur fra banjo på dieselpumpe til rørstuss ved filterholder, da ser du fort om det kommer bobler..
92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)
04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt
03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20 *solgt
01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt
04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt
03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20 *solgt
01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt

