07.03.2013, 19:29
Hvis du også byttet slangeklemmer når du byttet slangene, er det mulig at disse er litt for store, og klarer ikke å lage nok klem rundt slangene.
På toppen av filterhuset er en hvit plast-skrue, under denne er det en fjærbelastet kule (plastgreie dette ôg) som fungerer som en enveis-ventil for å hindre diesel i trekke tilbake til tanken. Disse slites med tiden, lettest og rimeligst reparasjon av dette er å montere en enveisventil designet for å monteres på 8mm slanger istedet for den originale løsningen.
..Hvis du har mulighet til å parkere bilen med fronten ned i en bratt skråning/vei, vil den sannsynligvis være lettere å starte hvis der er lekkasje...
Klakkelyd kan være ventilløftere, disse tar litt tid før optimal funksjon ved kaldstart, men hvis bilen din ikke har fått nye støtstenger som du vet, ville jeg ha byttet disse, enkel jobb som tar en times tid inkl en kaffipause...
På toppen av filterhuset er en hvit plast-skrue, under denne er det en fjærbelastet kule (plastgreie dette ôg) som fungerer som en enveis-ventil for å hindre diesel i trekke tilbake til tanken. Disse slites med tiden, lettest og rimeligst reparasjon av dette er å montere en enveisventil designet for å monteres på 8mm slanger istedet for den originale løsningen.
..Hvis du har mulighet til å parkere bilen med fronten ned i en bratt skråning/vei, vil den sannsynligvis være lettere å starte hvis der er lekkasje...
Klakkelyd kan være ventilløftere, disse tar litt tid før optimal funksjon ved kaldstart, men hvis bilen din ikke har fått nye støtstenger som du vet, ville jeg ha byttet disse, enkel jobb som tar en times tid inkl en kaffipause...