18.03.2013, 17:36
Mine medium OME er kjørt med normal last på dårlige vestlandsveier og på turer til fjells i like i underkant av 100000km og har ikke seget målbart enda.Demperne er også bra enn så lenge. Jeg bytta ikke torsjonsstaver (bare justerte opp litt for å rette bilen) og ser vel heller ingen grunn til det om man ikke øker vekta i fronten mye.(stivere fjærrate for tyngere bil).
Vil påstå at et OME-sett er et rimelig trygt kjøp. Til normal bruk gir medium fin komfort. Kjører du mest med stappfullt lasterom eller med diger henger, så kan du gå for de stiveste OME-fjærene - da blir graden av komfort også mindre de gangene du kjører med normalt full bil (typisk hverdags-personbilbruk).
Hadde Trailmaster fjærer på jeepen, og de seg heller ikke over de årene jeg hadde den. Derimot var de mange hakk stivere enn de originale, noe som selvfølgelig betød mindre komfort (for de av oss som bryr seg om slik).
Vil påstå at et OME-sett er et rimelig trygt kjøp. Til normal bruk gir medium fin komfort. Kjører du mest med stappfullt lasterom eller med diger henger, så kan du gå for de stiveste OME-fjærene - da blir graden av komfort også mindre de gangene du kjører med normalt full bil (typisk hverdags-personbilbruk).
Hadde Trailmaster fjærer på jeepen, og de seg heller ikke over de årene jeg hadde den. Derimot var de mange hakk stivere enn de originale, noe som selvfølgelig betød mindre komfort (for de av oss som bryr seg om slik).
Hadde
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"