<span style="background-color:rgb(210,216,220);">Poenget er at det finnes ingen kunnskap om disse pumpene i Norge. Her lukker både Bosch og Mitsubishi øynene og sender selger deg en byttepumpe til 24000,- Deretter bytter de sensoren på din pumpe for 800,- og selger denne til nesteman for nye 24000,- med en profitt på 23200,- Det er dette jeg kaller svindel...</span>
<span style="background-color:rgb(210,216,220);">Greit nok at Mitsubishi ikke kjenner Dieselpumpene inngående, men de burde vite om dette problemet som er et kjent problem på Pajero. Når i tilegg Bosch verkstedet sier pinnen er knekt pga en uderliggende feil i pumpen er dette bare sprøyt for å selge deg en ny pumpe. Det er fysisk umulig for en annen feil i pumpen å forårsake dette. Pinnen ligger fritt og det er ingen kraft på den kun langvarig vibrasjon kan få den til å knekke. Mao er antagelig pumpen helt ok. Borsch i Danmark kjente feilen og anbefalte og bytte sensoren. Bosch i Norge ville bytte pumpen. Dette synes jeg er uredelig både fra Bosch i Norge, og dårlig kunnskap om kjente problemer fra Motorforum sin side.</span>
<span style="background-color:rgb(210,216,220);">PS: pumpen blir ikke sendt til Danmark for overhaling, men sensor blir bestilt og bytter den selv.</span>
<span style="background-color:rgb(210,216,220);">Hvis det er andre som opplever det samme, vet dere hvertfall at dere ikke må bytte pumpen slik verkstedet anbefaler. Forøk å bytte sensoren først.</span>
<span style="background-color:rgb(210,216,220);">Greit nok at Mitsubishi ikke kjenner Dieselpumpene inngående, men de burde vite om dette problemet som er et kjent problem på Pajero. Når i tilegg Bosch verkstedet sier pinnen er knekt pga en uderliggende feil i pumpen er dette bare sprøyt for å selge deg en ny pumpe. Det er fysisk umulig for en annen feil i pumpen å forårsake dette. Pinnen ligger fritt og det er ingen kraft på den kun langvarig vibrasjon kan få den til å knekke. Mao er antagelig pumpen helt ok. Borsch i Danmark kjente feilen og anbefalte og bytte sensoren. Bosch i Norge ville bytte pumpen. Dette synes jeg er uredelig både fra Bosch i Norge, og dårlig kunnskap om kjente problemer fra Motorforum sin side.</span>
<span style="background-color:rgb(210,216,220);">PS: pumpen blir ikke sendt til Danmark for overhaling, men sensor blir bestilt og bytter den selv.</span>
<span style="background-color:rgb(210,216,220);">Hvis det er andre som opplever det samme, vet dere hvertfall at dere ikke må bytte pumpen slik verkstedet anbefaler. Forøk å bytte sensoren først.</span>