13.04.2013, 07:35
Siter:Må ha slurva veldig når jeg leste. 2000 rpm var nok litt lite når det kommer til turbotrykk. Merker i hvert fall på min at det er ved litt under 2000 at turboen slår inn og noen ganger ved rundt 3000 så mister jeg trykket. Hør heller på Vidvarvel og de andre. Virker som de har bra peiling=)Problemer som "noen ganger" oppstår kan være utfordrende å løse,. Sjekk slange og slange-klemme på den slangen som går fra manifold til dieselpumpe, en liten lekkasje her vil medføre ett merkbart dropp i ytelse, men som igrunnen legges mest merke til når det blir iorden...
Det kan også være EGR-ventilen's vakum-klokke som har mistet litt av spensten. dra av vakumslangen og plugg begge ender, hvis du ikke er fanatisk miljø-tilhenger kan du sove med god samvittighet med en anelse sprekere motor!