17.04.2013, 10:51
Den går greit nok, ihverfall opp til 80-90 km/t. Forbikjøringer i 90-100 km/t så kjenner du at det blir litt lite effekt, men den drar helt greit takket være 380nm.
Jeg synes de har en bra "respons", dreiemomentet ligger på topp ganske tidlig. Muligheter for chiptuning, hvis man ønsker det.
Sprekk i topp(er) kan forekomme, samt oljelekkasje i bakkant av motor (simmering)
Jeg synes de har en bra "respons", dreiemomentet ligger på topp ganske tidlig. Muligheter for chiptuning, hvis man ønsker det.
Sprekk i topp(er) kan forekomme, samt oljelekkasje i bakkant av motor (simmering)
Siter:Nå har jeg lett etter det perfekte eksemplar av Grand Cherokee siden januar...
Vurderer faktisk litt diesel. Har sett noen rundt 2000,- modell i min prisklasse som har en 3.1TD motor. Nå har jeg aldri hørt et eneste positivt ord om Jeep+diesel, men mener det er 2.5 TD som er værts. Børe jeg bare slå fra meg tanken om "nyere" diesel, eller kan det være aktuelt? 140hk ser jeg... Blir det litt flaut i en såpass stor bil...?
92` Suburban 5.7 (et gammelt vrak av en arbeidsbil)
04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt
03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20 *solgt
01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt
04` Express Van 5.3/AWD m/ BRC Sequent, 5/8-seter på b-førerkort *solgt
03` Avalanche Z71 m/ Prins VSI 5-seter "klasse-B" Bilstein 4600 9"x20" Mickey Thompson med 285/60-20 *solgt
01` Yukon XL 6.0 7-seter "klasse-B" Bilstein 5100 Denali-grill Escalade roof-rack & lakkerte Escalade vent caps *solgt