22.04.2013, 19:38
Siter:Hatt bilen på EU kontroll i dag. 4 2'er feil. Lang vandring på Park-brems, nærlys feil, rust på bremserør begge sider bak og slakk i stablisator stag fremme (denne mistanker jeg er feil, da det skal være litt slakk der).
Lurer og på, om jeg bare skal kaste meg rundt, bestille nye hovedlykter fremme. I samme utsende som park/blink-lysene fremme. Slik at det er likt, før etter kontrollen.
Lang vandring på parkbremsen kan være at selvjusteringa inni trommel skulle vært smurt opp
Slakk i stabstag. Bytt linkarmene til stabstaget... er å få uoriginalt som er noe billigere (skal ikke være slakk)
nye lykter gjør seg alltid men vær obs på du trenger kontakter som passer pærene i ny lykt.
Bremserøra er av stål.. prøv å puss de rene med stålull ol. og ha på klarlakk
jeg fikk lagd meg nye rør i kobber... (obs ikke kast gammle rør uten å vare på originalskjøtene)
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF