27.04.2013, 15:25
Har kontrollert det meste der.. men aner meg at luften kommer inn i hovedbremsesylinderen. I forbindelse med montering av en ny så har jeg to spørsmål. På den nye er det en gummihette bakerst med hull i midten. Gummihetten er ikke på bildet i delekatalogen, men ser veldig ut som den fortsatt skal sitte der. Hva er riktig?
Bremsekraftforsterkeren jeg fikk fra ukraina var ikke helt lik den gamle. På den nye var det en plastkopp plassert i innsynkingen hvor stemplet kommer ut og støter mot hovedbremsesylinderen. Denne hadde et hull som stemplet gikk gjennom. Plastkoppen blir da liggende mellom gummien i bremsekraftforsterkeren og hovedbremsesylinderen. Var en som hadde en teori om at hovedbremsesylinderen kunne suge inn luft i bakkant om den ikke var tett..tenkte da kanskje denne plastkoppen ikke skal være der. Lurer litt på om dette er del 2103-3510118.
Noen som har god husk fra egen montering?
Bremsekraftforsterkeren jeg fikk fra ukraina var ikke helt lik den gamle. På den nye var det en plastkopp plassert i innsynkingen hvor stemplet kommer ut og støter mot hovedbremsesylinderen. Denne hadde et hull som stemplet gikk gjennom. Plastkoppen blir da liggende mellom gummien i bremsekraftforsterkeren og hovedbremsesylinderen. Var en som hadde en teori om at hovedbremsesylinderen kunne suge inn luft i bakkant om den ikke var tett..tenkte da kanskje denne plastkoppen ikke skal være der. Lurer litt på om dette er del 2103-3510118.
Noen som har god husk fra egen montering?
Siter:Jupp, det er en ventil som justerer bremsekraften på bakhjulene etter hvilken last du har. Som regel sitter de fastgrodd i en posisjon.
Skrubbsak, les denne; http://www.lada.co.uk/forum/viewtopic.ph...it=brakes.
De fleste typiske feilene er beskrevet i den linken.