26.05.2005, 23:00
Neida, det e ikkje så stillt som det høres ut som! Egentlig mest stille på tråden, førr at eg ikkje har prioritert bildetaking/utlegging i det siste!
Men framover går det, relativt sakte, men dog...![[Bilde: blush.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif)
Teknisk sett e eg ikkje sekker på om alt e som det ska, alt e i hvert fall (tilsynelatende) kobla rett, så før prøvekjøring e det egentlig ingen som veit om ting funger eller ikkje.
Og grunnen t at prøvekjøring ikkje e utført etter at de siste skjulte små kontaktan blei kobla til, e for at eg innimella begynt med det karrosserimessige! Og vess det e nåkka som eg OVERHODET ikkje har talent for, så e det karrosseriarbeid!![[Bilde: laugh.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif)
Har det rett og slett berre ikkje i fengran!![[Bilde: mad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif)
Så dermed tar sånne ting tid for en amatør!
Men framover går det, rust e sveisa heilt t det blei fritt for sveisegass! Og dermed blei neste løsning å popp fast stålplate, samt bruke PL400 som lim/tettemasse/fugemasse sånn at det bli tett. Selvfølgelig godt lag med Rustkiller på innsia! Og det ser faktisk ikkje så verst ut! <font color="blue">(OBS: gjør oppmerksom på at denne biln ikkje ska bli nåkka ny WRX eller utstillingsbil for de som mått tru det!!! Det er rett og slett en bruksbil som blir fiksa opp for å var ei stund t! Så ingen spydige kommentara om ikkje-fagmessig utført karrosseriarbeid takk!![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
)</font id="blue">
Bakluka, som va den deln av bilen som va verst utsatt for lakkrust, e behandla, sandblåst, sparkla, pussa, sparkla pussa, sprøytesparkla og pussa, samt grunna og lakkert inni en støvfull fjøs! Og resultatet blei slett ikkje så galt som eg hadd sett for meg! Selvfølgelig klarte eg ikkje å få alle flater heilt slett, og støvfritt va det heller ikkje.. Men sånn alt i alt så e eg fornøyd med resultatet!
Ska prøv å få tatt nån bilda og lagt ut sånn at ikkje tråden plutselig berre bli borte og død:fish:
Go helg!
-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>
"Valplaus, men ikkje motlaus!"
Men framover går det, relativt sakte, men dog...
Teknisk sett e eg ikkje sekker på om alt e som det ska, alt e i hvert fall (tilsynelatende) kobla rett, så før prøvekjøring e det egentlig ingen som veit om ting funger eller ikkje.
Og grunnen t at prøvekjøring ikkje e utført etter at de siste skjulte små kontaktan blei kobla til, e for at eg innimella begynt med det karrosserimessige! Og vess det e nåkka som eg OVERHODET ikkje har talent for, så e det karrosseriarbeid!
Har det rett og slett berre ikkje i fengran! Så dermed tar sånne ting tid for en amatør!Men framover går det, rust e sveisa heilt t det blei fritt for sveisegass! Og dermed blei neste løsning å popp fast stålplate, samt bruke PL400 som lim/tettemasse/fugemasse sånn at det bli tett. Selvfølgelig godt lag med Rustkiller på innsia! Og det ser faktisk ikkje så verst ut! <font color="blue">(OBS: gjør oppmerksom på at denne biln ikkje ska bli nåkka ny WRX eller utstillingsbil for de som mått tru det!!! Det er rett og slett en bruksbil som blir fiksa opp for å var ei stund t!
Så ingen spydige kommentara om ikkje-fagmessig utført karrosseriarbeid takk!)</font id="blue">Bakluka, som va den deln av bilen som va verst utsatt for lakkrust, e behandla, sandblåst, sparkla, pussa, sparkla pussa, sprøytesparkla og pussa, samt grunna og lakkert inni en støvfull fjøs! Og resultatet blei slett ikkje så galt som eg hadd sett for meg! Selvfølgelig klarte eg ikkje å få alle flater heilt slett, og støvfritt va det heller ikkje.. Men sånn alt i alt så e eg fornøyd med resultatet!
Ska prøv å få tatt nån bilda og lagt ut sånn at ikkje tråden plutselig berre bli borte og død:fish:
Go helg!
-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>
"Valplaus, men ikkje motlaus!"