03.05.2013, 11:51
Bilen står nå til retting på verksted imens jeg er i nordsjøen. Liker ikke at andre har nøklene til bilen
Har kjøpt meg ny slepekrok bak som tåler 10000 lbs, mot 5000 pbs som det orginale tåler. Da er alt på stell for å kunne trekke tyngre hengere. har bestemt meg for å ha det slikt på stell at de ikke skal ha noe å pirke på i utekontroll.. Bilen skal på PKK når jeg kommer hjem.. Spent på resultatet i år.
![[Bilde: XCI00833_zpsc12b33d4.jpeg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/XCI00833_zpsc12b33d4.jpeg)
Har kjøpt meg ny slepekrok bak som tåler 10000 lbs, mot 5000 pbs som det orginale tåler. Da er alt på stell for å kunne trekke tyngre hengere. har bestemt meg for å ha det slikt på stell at de ikke skal ha noe å pirke på i utekontroll.. Bilen skal på PKK når jeg kommer hjem.. Spent på resultatet i år.![[Bilde: XCI00833_zpsc12b33d4.jpeg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/XCI00833_zpsc12b33d4.jpeg)
Øystein Grønås
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363

