Nå kan du registere ned Tahoe 2000+ modeller !

[Olav'n]

Det blir uansett feil å betale for ombygging når de fjærene som står på etter all sannsynlighet er de som stod på bilen når den forlot fabrikken. Jeg har aldri hørt eller lest at det ble byttet fjærer på disse bilene den gangen de ble registrert som C1. I såfall så må det ligge store hauger med fjærer et eller annet sted med mindre de ble kastet og det er i såfall rart.

 

 

Det er samme fjærer på norsk C1 bil og orginal bygget eksportbil/ US utgave. Samme delenr.  Kan selv få papirer fra GM som verfiserer dette og COC som verfiserer vekter og alt men ingen nedklassing. Men det som er rart i denne saken er at dette ikke er lov. Har vært høyt  oppe i veidirektoratet med denne saken 2runder  og de sier at dette er umulig. De sier at de er klar over hva som skjer på Riseløkka men kan/ vil ikke gjøre noe med dette.