04.05.2013, 14:49
Siter:god plass.... trengte ikke vaselin å slegge
Bare husk at 4" eksos til suburban/pickup og eksos til Tahoe ikke er det samme.
Suburban har mye smalere og lengre tank enn Tahoe, og derfor må kardanghumpa se annerledes ut.
Tahoen sin kardanghump må være vridd, så den klarerer støtdemperen på ene siden, og tanken på andre..
Jeg har Surburban-anlegg fra SSD på den gamle Tahoen, og det passa med et nødskrik.
Hender det må justeres litt, for klaringene er akkurat så det ikke subber noe sted.
De nye anleggene til Tahoe er sikkert bedre tilpassa til akkurat den bilen.
Ang trimming, så ville jeg vært forsiktig med å installere noe som helst som kjører opp tenning eller øker turbotrykk.
Jeg har selv bytta motor ved 200K km pga trimming. Det var brent hull i nesten alle stempler..
Effektanlegg og andre slike ting gir deg nesten ingen effektøkning, men lyden blir i det minste forbedret.
Billigste og beste effektøkning du kan gjøre er å koble ut EGR og legge inn programvare fra Suburban.
Kai
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>

