12.05.2013, 13:56
Enkleste måten å sjekke om pumpa er død eller nær døden på er å starte motoren og åpne tappekranen for drenering av vann i dieselen som sitter til venste for termostathuset (messing krane).
Stopper bilen er pumpa ferdig.
Gjør den derimot ikke det går du grundigere til verks:
1. kan du Skru opp lufteskruen på dieselfilteret og tvangskjøre pumpa ved å koble som vist på bildet (i sikringsboksen i motorromet) og se om det SPRUTER diesel eller ikke, det skal SPRUTE ikke renne.
Eller
2. Er du usikker på om det spruter eller renner så kan du ta en slange av riktig størrelse å sette nedi på toppen av filteret og andre enden nedi en 1,5 liters beholder (brusflaske etc.) og tvangskjøre pumpa i 1 min. Er det rundt 1L i flaska er pumpa ok.
Stopper bilen er pumpa ferdig.
Gjør den derimot ikke det går du grundigere til verks:
1. kan du Skru opp lufteskruen på dieselfilteret og tvangskjøre pumpa ved å koble som vist på bildet (i sikringsboksen i motorromet) og se om det SPRUTER diesel eller ikke, det skal SPRUTE ikke renne.
Eller
2. Er du usikker på om det spruter eller renner så kan du ta en slange av riktig størrelse å sette nedi på toppen av filteret og andre enden nedi en 1,5 liters beholder (brusflaske etc.) og tvangskjøre pumpa i 1 min. Er det rundt 1L i flaska er pumpa ok.
Iron Maiden & V8 Diesel er musikk i mine ører.