18.05.2013, 16:50
Hvordan er holdbarheten på en P38 da ? Sikker på at du ikke må bytte deler 10 ganger så ofte som på en G, om prisen per del er 1/10? Det er jo det som er fine med en G, at alle delene virker ut til å vare usannsynlig lenge og er bunnløst solide. Har egentlig ikke slått meg at delene er dyre en gang. Det eneste unntaket jeg kommer på er bremsesylindrene bak. De er billige og kvaliteten er heller dårlig. Comforten burde sikkert være bra med "airmatic" på disse Range-Roverne, så de er sikkert gode å kjøre med 
Lykke til med salg, uansett

Lykke til med salg, uansett

Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

