280SE motor i en 280GE...

[tHaWuLf]

Dette er et kult og uvanlig prosjekt i en tid der alle bytter til diesel Selv har jeg en 280SE - motor (i allefall 280SE spec) i min bil, men standard G-automat som er superkjapp og fin all tid den er overhalt. Det er andre som har kjørt rundt med 280 SE-automat, deriblant Terka lurer jeg på i sin diesel-G. Uten at jeg har byttet motor i mitt liv, går vel det meste om man vil nok. Tror bunnpanne på motor er noe forskjellig fra sedan til G, men dette kan vel flyttes over. Lurer på om rådene går på om man har friske fjærer, så går det bra med personbilbunnpanne, men er de slappe, kan bunnpanna komme i veien for aksel? Nå vet jeg ikke om rådene på OM617A og M110 er forskjellig i så henseende. Min har G-bunnpanne på automat og motor, mens bunnpannen på automaten på personbil er vel lang og flat (i allefall mine), kontra mer "bøtteform" på G. Det meste skulle vel gå om hverandre (i allefall på motor), så du kan vel bare flytte over g-spesifikke deler over på ny motor? Usikker på om bunnpanne på automaten kan flyttes over, siden formen vel er veldig ulik og lengden forskjellig. Antageligvis går det ikke, men er det andre som kjører med SE-automat, går vel det fint også hos deg. Spørsmålet er om lengden er forskjellig, med tanke på mellomaksel?

 

Men det er vel noen ivrige motorbyttere her som kan svare mer spesifikt