23.06.2013, 10:03
Vi får diskutere mulighetene : ) Akkurat de skadene der kunne jeg fint sveist selv, og det er bare filleting i forhold til hva jeg har sveist på 123'en. Hadde ikke tatt så lang tid, men de andre tingene taler for å bytte karosseri, for ikke å snakke om summen av alle ting, selv om han visstnok har fikset opp værre. Jeg hadde aldri i verden greid å sveise et nytt hjørne eller en sideskjerm fra nederst ved bakdøra og opp, uten at bilen får en helt annen form. Dere ser jo min kanal der
Den er litt mindre elegant i formen enn standard. Dersom det dukker opp et pent karosseri i nærheten der nede, så blir jeg gjerne med og løfter jeg : P Menmen, byggherren/entreprenøren får bestemme hva som er lurest... Det er mange veier til Rom. Har en tanke om at han har lyst til å sveise. Han har visstnok de fleste delene klare 
Den er litt mindre elegant i formen enn standard. Dersom det dukker opp et pent karosseri i nærheten der nede, så blir jeg gjerne med og løfter jeg : P Menmen, byggherren/entreprenøren får bestemme hva som er lurest... Det er mange veier til Rom. Har en tanke om at han har lyst til å sveise. Han har visstnok de fleste delene klare 
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

