26.06.2013, 20:41
Ja , det er ca 1/2 mm +/- glippe her. Men det er liksom ikke klikk-klikk fra vegg til vegg her men det skyldes vel at simmerringen tross alt er med å "demper" glipp-følelsen. Regner med at det skal være litt glipp her, men kanskje litt mindre enn jeg har ?? Glippen skyldes vel da foringen?? -Skulle tro at en foring slites fortere enn det harde stålet på "yoken"...
Det lekker ca 3-4 dråper i løpet av natten, når bilen står parkert etter å ha kjørt. Vanskelig å anta hvor mye som lekker under kjøring selvsagt. Får vel finne påfyllingshullet og begynne å etterfylle og måle hvor mye olje den bruker. ....skal også bestille meg time til Bergheim etter de har tatt unna det værste fellesferie-rushet. Noen som har en formening om pris for å bytte foring og simmerring? Går det an å skifte dette uten å ta av og kanskje t.o.m. demontere kassa? ...Kanskje det er like greit å skifte lageret også, og da må de vel likevel ta av, og dele kassa.
Det lekker ca 3-4 dråper i løpet av natten, når bilen står parkert etter å ha kjørt. Vanskelig å anta hvor mye som lekker under kjøring selvsagt. Får vel finne påfyllingshullet og begynne å etterfylle og måle hvor mye olje den bruker. ....skal også bestille meg time til Bergheim etter de har tatt unna det værste fellesferie-rushet. Noen som har en formening om pris for å bytte foring og simmerring? Går det an å skifte dette uten å ta av og kanskje t.o.m. demontere kassa? ...Kanskje det er like greit å skifte lageret også, og da må de vel likevel ta av, og dele kassa.
Siter:Har du glapp om du tar i yoken o pressar o drar i kardanstången så nära fördelningslådan som möjligt? Bilen i fri (N) så att kardanstången inte står i spänn.