Turbotrykket, kommer og går, hva er feil?

[Biringen]

solenoiden sitter nede på siden av innsuget. den har en kontakt og 2 slanger som skal inneholde vakuum, den ene kommer fra vakuumpumpen og den andre går til wastegate på turboen

Boost controllern er en svart firkanta sak str. kredittkort med noe tykkere som sitter helt oppe på innsuget. der sitter det også en elektrisk kontakt, klipset på denne har en tendens til å ryke av med tiden så kontakta løsner

selv har jeg stripsa fast kontakta til controllern. er den som overvåker turbotrykket i innsuget og sender info til solenoiden om å åpne/stenge ettersom behov...

 

for å teste ut slik midlertidig. så kan du jo bypasse boost solenoiden med en 4mm drivstoffflange o.l. da vil du ha konstant turbotrykk så lenge motoren er i gang.

det går fint så lenge det er midlertidig og du er klar over dette.