Hei.
Jeg har en 2010 Tahoe med Prins gassanlegg.
Anlegget ble installert hos Autogass Senteret i Skotselv i Mjøndalen, så det er jo et godt stykke fra der du bor. (Evenes?)
Skal man ha et gassanlegg i bilen, så er det greit å ha et service-verksted i nærheten, for det kan jo skje ting & tang.
En sjelden gang skal det også ha service.
NB! Skal du kjøre på gass, og har en bi-fuel bil, (en som også kan gå på E-85) kan du IKKE kjøre på E-85!
Hvorfor veit jeg ikke, men bilen starter jo alltid på bensin, og så slår over til gass etter 1-5 km, avhengig av ute-temp'en.
Gasstanken kan plasseres i varerommet eller i stedet for reservehjulet.
I varerommet får man jo plass til en mye større tank, men da er den jo litt i veien der.
Brukes plassen for reservehjulet i stedet, er den ikke i veien og den tanken tar ca 100 liter gass.
Toppene på nyere Tahoe (2007 og oppover) skal visstnok tåle gassdrift fordi de er beregnet på Ethanol (E-85)
V4-systemet: virker fint, og man merker ikke når motoren kobler ut og inn 4 sylindre. Det ses kun i info-senteret på dashbordet.
Motoren går på 4 på flate veier med liten last og i moderate hastigheter, dvs under ca 80 km/t.
MEN.... man skal omtrent ikke RØRE gasspedalen før motoren slår om til V8 igjen.
Sånn det ser ut for meg, går den på 8 omtrent 80% av tida.
Forbruket med bare 4 (når man får det til), ligger på mellom 0,7 og 0,9 men det er altså i såpass korte perioder (sekunder eller noen få minutter av gangen) at å regne FORBRUK på 4 sylindre blir litt feil...
Jeg tok en liten uhøytidelig test på forbruket nylig: http://www.offroad.no/forum/topic/119278...ing/page-4
Ellers så sprekker visstnok dashbordet på disse bilene, (den nye typen) og det er jo en skikkelig svakhet.
Er visst MASSE folk i junaiten som har problemer, både å Tahoe, Sub, Escalada etc.
Mere info her: http://chevroletforum.com/forum/tahoe-su...ked-26133/
Nesten 900 svar på den tråden sier jo sitt.... mange skuffa GM kunder "over there"....
Goggle "Tahoe cracked dash" og du finner BØTTEVIS av info.
Det finnes også ei gruppe om dette på Facebook.
Du har vel hørt ryktene du også: det kommer visstnok en ny utgave av Tahoe til høsten, som 2014 modell.
Hører at den motoren får 425 HK.
Bygger man den type motor om til gass vil gassen bli sprøyta inn i hver sylinder. Dette gjør visstnok at bilen ikke starter på bensin. Mao vil en slik motor ikke gå på bensin i det hele tatt....
Mange forbehold her dessverre, men i løpet av noen måneder blir vi nok klokere....
Jeg har en 2010 Tahoe med Prins gassanlegg.
Anlegget ble installert hos Autogass Senteret i Skotselv i Mjøndalen, så det er jo et godt stykke fra der du bor. (Evenes?)
Skal man ha et gassanlegg i bilen, så er det greit å ha et service-verksted i nærheten, for det kan jo skje ting & tang.
En sjelden gang skal det også ha service.
NB! Skal du kjøre på gass, og har en bi-fuel bil, (en som også kan gå på E-85) kan du IKKE kjøre på E-85!
Hvorfor veit jeg ikke, men bilen starter jo alltid på bensin, og så slår over til gass etter 1-5 km, avhengig av ute-temp'en.
Gasstanken kan plasseres i varerommet eller i stedet for reservehjulet.
I varerommet får man jo plass til en mye større tank, men da er den jo litt i veien der.
Brukes plassen for reservehjulet i stedet, er den ikke i veien og den tanken tar ca 100 liter gass.
Toppene på nyere Tahoe (2007 og oppover) skal visstnok tåle gassdrift fordi de er beregnet på Ethanol (E-85)
V4-systemet: virker fint, og man merker ikke når motoren kobler ut og inn 4 sylindre. Det ses kun i info-senteret på dashbordet.
Motoren går på 4 på flate veier med liten last og i moderate hastigheter, dvs under ca 80 km/t.
MEN.... man skal omtrent ikke RØRE gasspedalen før motoren slår om til V8 igjen.
Sånn det ser ut for meg, går den på 8 omtrent 80% av tida.
Forbruket med bare 4 (når man får det til), ligger på mellom 0,7 og 0,9 men det er altså i såpass korte perioder (sekunder eller noen få minutter av gangen) at å regne FORBRUK på 4 sylindre blir litt feil...
Jeg tok en liten uhøytidelig test på forbruket nylig: http://www.offroad.no/forum/topic/119278...ing/page-4
Ellers så sprekker visstnok dashbordet på disse bilene, (den nye typen) og det er jo en skikkelig svakhet.
Er visst MASSE folk i junaiten som har problemer, både å Tahoe, Sub, Escalada etc.
Mere info her: http://chevroletforum.com/forum/tahoe-su...ked-26133/
Nesten 900 svar på den tråden sier jo sitt.... mange skuffa GM kunder "over there"....
Goggle "Tahoe cracked dash" og du finner BØTTEVIS av info.
Det finnes også ei gruppe om dette på Facebook.
Du har vel hørt ryktene du også: det kommer visstnok en ny utgave av Tahoe til høsten, som 2014 modell.
Hører at den motoren får 425 HK.
Bygger man den type motor om til gass vil gassen bli sprøyta inn i hver sylinder. Dette gjør visstnok at bilen ikke starter på bensin. Mao vil en slik motor ikke gå på bensin i det hele tatt....
Mange forbehold her dessverre, men i løpet av noen måneder blir vi nok klokere....