10.07.2013, 16:09
Hei.
Bukkene du linker til på 3 tonn er de samme som jeg bruker. Det holder!
Men vær obs på at bilen veier litt mer enn vanlig personbil, så jekken bør også være noe grøvre enn slik 200 krones sak.
Vel kan man synes at der skummelt å løfte, men gjør det på et plant og fast underlag så går det bra.
Forøvrig synes jeg det er tøft at du ønsker å gjøre ting selv. Det er mange av oss som har startet der du er nå en gang i tiden!
Når dt gjelder pumpebrems så regner jeg med at han mener du bør tråkke bremsepedalen helt i bunn tre/fire ganger FØR du kjører noe sted. Det er for at bremsene skal legge seg inntil den nye skivene. Når du har presset stemplenen helt i bunn for å få på plass kalipperne etter klossebytte ligger de litt langt unna skiva. Da har du ingen bremsevirkning. Det er litt guffent.... Du kjenner når det blir motstand i pedalen. Bare husk på å ha motoren i gang!
Lykke til!
Bukkene du linker til på 3 tonn er de samme som jeg bruker. Det holder!
Men vær obs på at bilen veier litt mer enn vanlig personbil, så jekken bør også være noe grøvre enn slik 200 krones sak.
Vel kan man synes at der skummelt å løfte, men gjør det på et plant og fast underlag så går det bra.
Forøvrig synes jeg det er tøft at du ønsker å gjøre ting selv. Det er mange av oss som har startet der du er nå en gang i tiden!
Når dt gjelder pumpebrems så regner jeg med at han mener du bør tråkke bremsepedalen helt i bunn tre/fire ganger FØR du kjører noe sted. Det er for at bremsene skal legge seg inntil den nye skivene. Når du har presset stemplenen helt i bunn for å få på plass kalipperne etter klossebytte ligger de litt langt unna skiva. Da har du ingen bremsevirkning. Det er litt guffent.... Du kjenner når det blir motstand i pedalen. Bare husk på å ha motoren i gang!
Lykke til!