15.07.2013, 15:56
Takk for godt og utfyllende svar som alltid, manfred. :-)
Lekkasjen på denne girkassa tror jeg ikke jeg skal gjøre noe med, siden den lekker alle steder den KAN lekke. Hadde kassa vært bra ellers, hadde jeg gjort det, men ikke når den er så dårlig som den er.
4L80E, da? Er det et bedre alternativ til th700'n? Hva er forskjellen på disse kassene med tanke på jobben med å bytte fra 400'n?
Når jeg ligger i 80 på E6'en, ligger bilen allerede på et ganske høyt turtall. Bruker utrolig mye diesel når jeg ligger på E6'en, og er rimelig slitsomt for hodet ettervert. Spesielt når jeg tar meg en tur med Buicken, og ligger og cruiser i 110 på samme veien på lavt, behagelig turtall.
Lekkasjen på denne girkassa tror jeg ikke jeg skal gjøre noe med, siden den lekker alle steder den KAN lekke. Hadde kassa vært bra ellers, hadde jeg gjort det, men ikke når den er så dårlig som den er.
4L80E, da? Er det et bedre alternativ til th700'n? Hva er forskjellen på disse kassene med tanke på jobben med å bytte fra 400'n?
Når jeg ligger i 80 på E6'en, ligger bilen allerede på et ganske høyt turtall. Bruker utrolig mye diesel når jeg ligger på E6'en, og er rimelig slitsomt for hodet ettervert. Spesielt når jeg tar meg en tur med Buicken, og ligger og cruiser i 110 på samme veien på lavt, behagelig turtall.