15.07.2013, 18:29
over til turbo...
noen som har fiklet med turbotrykket på 2,8 motoren?
er elektronisk styrt og det må vekk... hvor mye skal de ladde med orginalt og hvor mye trykk tåler motoren?? anyone
eventuelt ved hvor mye trykk skal overtrykksventilen på innsug åpne på??
tenker om motor tåler at wg blir fjærnet og kun regulere trykket med den... :p
ser det er samme turbo som på 2,5 literen med vannkjøling.. noen som har bilde av wastegate på de?? er vel mekanisk wg på de??
det idielle har vært å byttet ut med en justerbar ventil
ellers er det vel å plukke vekk og bruke en av turboene fra 2,5 jeg har og lage feste til wg (likt som på 2,5)
noen som har fiklet med turbotrykket på 2,8 motoren?
er elektronisk styrt og det må vekk... hvor mye skal de ladde med orginalt og hvor mye trykk tåler motoren?? anyone
eventuelt ved hvor mye trykk skal overtrykksventilen på innsug åpne på??
tenker om motor tåler at wg blir fjærnet og kun regulere trykket med den... :p
ser det er samme turbo som på 2,5 literen med vannkjøling.. noen som har bilde av wastegate på de?? er vel mekanisk wg på de??
det idielle har vært å byttet ut med en justerbar ventil
ellers er det vel å plukke vekk og bruke en av turboene fra 2,5 jeg har og lage feste til wg (likt som på 2,5)