18.07.2013, 10:10
Får du godkjent noe av dette?? 
Ellers var det veeldig kledelig... 
Svart røyk tyder på for mye diesel eller for lite luft... Sjekk luftfilter, og sjekk at ikke luftslangene til IC kollapser under pådrag. Kan være lurt å få renset IC også. Alternativt så må du justere ned litt på dieseltrykket. På min 2,5 hadde jeg justert på såpass med diesel at med kraftig pådrag i motbakker poffet det godt og svart, mens på "normalt" pådrag røyket det ikke.
Hvis det ryker blått er det olje, og kan være slitte ringer eller deffekt turbo.
Ellers var det veeldig kledelig... Svart røyk tyder på for mye diesel eller for lite luft... Sjekk luftfilter, og sjekk at ikke luftslangene til IC kollapser under pådrag. Kan være lurt å få renset IC også. Alternativt så må du justere ned litt på dieseltrykket. På min 2,5 hadde jeg justert på såpass med diesel at med kraftig pådrag i motbakker poffet det godt og svart, mens på "normalt" pådrag røyket det ikke.
Hvis det ryker blått er det olje, og kan være slitte ringer eller deffekt turbo.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]