Er sikkert bedre/billigere steder å skaffe det, men en rask google fant denne: http://www.eurotruck-importers.com/index...29f7f6baac, så det er tydelig at det er å få kjøpt på Mercedes til overpris. Fant forøvrig en tråd om det her: http://www.benzworld.org/forums/unimog/1...pilot.html. I følge denne så er det trolig bare vanlig startgass som Mercedes selger til overpris i en spesialflaske som passer nedi. HMS datablad på tysk med kjemisk innhold er også å finne i tråden, hexan (10-30%), diethyleter (30-60%) og aceton (< 20%). Sjekk innholdet på vanlig startgass, er nok ikke så langt unna vil jeg tippe. Jeg hadde kjøpt ei originalflaske, saget bunnen av den (kaldt - baufil eller lignende) når den var tom og så etterfylt med vanlig startgass som du punkterer på toppen etter å ha holdt den på hodet og sluppet ut mesteparten av drivgassen.
Er det ikke gløding på Unimog - bare startpilot systemet? Startgass er som kjent ikke veldig sundt for dieselmotorer da det fort kan bli litt mye, jeg anser det mest som til bruk under ekstreme forhold.
Forøvrig - hvordan farge og mengde er det på røyken henholdsvis når den ikke vil starte, og når den går?
Er det ikke gløding på Unimog - bare startpilot systemet? Startgass er som kjent ikke veldig sundt for dieselmotorer da det fort kan bli litt mye, jeg anser det mest som til bruk under ekstreme forhold.
Forøvrig - hvordan farge og mengde er det på røyken henholdsvis når den ikke vil starte, og når den går?