21.07.2013, 20:56
Jeg slo opp rammenummeret ditt i Mercedes WIS (Workshop Information System), men kunne ikke finne den (trolig for gammel). EPC (delekatalogen) fant den, men det avslørte fint lite - det eneste jeg fant der var at motoren er en OM352 (og det står jo allerede på ett av bildene dine) og at det i følge EPC er 110 hk versjonen av den motoren.
Jeg må si at det luftfilteret ser akkurat ut som et slik som skal ha olje i bunnen, men uten å ha tilgang på relevant dokumentasjon er det vanskelig å være sikker. Lafterolf hevder at det ikke skal ha det. Uansett så kan ikke det være årsaken til startproblemene. Det kan være litt vanskelig å se på et filter hvor tett det er, men på fargen å dømme så kan det filteret der være ganske "oppbrukt". Jeg tror jeg ville skaffet ett nytt. Når du har hatt oppe filteret må du selvsagt lufte først filteret, og så dieselpumpa før den vil starte igjen.
Jeg må si at det luftfilteret ser akkurat ut som et slik som skal ha olje i bunnen, men uten å ha tilgang på relevant dokumentasjon er det vanskelig å være sikker. Lafterolf hevder at det ikke skal ha det. Uansett så kan ikke det være årsaken til startproblemene. Det kan være litt vanskelig å se på et filter hvor tett det er, men på fargen å dømme så kan det filteret der være ganske "oppbrukt". Jeg tror jeg ville skaffet ett nytt. Når du har hatt oppe filteret må du selvsagt lufte først filteret, og så dieselpumpa før den vil starte igjen.