25.07.2013, 13:00
Jeg ruller på flate partier og nedover med bilen i Drive, giroer ned manuelt når det blir naturlig å ha god driv opp eller holde igjen i neddoverbakker.
Har 5 stykk kjølere, 2 store utenpå verandre, 2 mindre foran disse og 1 liten på venstre side rett bak lyktene.
Det er lite jeg presser bilen, uten å gire ned til tredje og legger turtallet opp på 2000-2300.
Ellers kjører jeg normalt og bruker bilen som hvilken som helst annen Dieselbil, ikke noe hokkus pokkus der.
Blir endel kjøring med Camping vogn 2.5 tonn, Hesthenger 2,7 tonn og Varehenger 3,5 tonn.
Med mye henger kjøring blir filter og olje byttet hvert år, og oljeskift og filter 4 ganger i året 15w40 Mineral olje.
Prøver også å være flink og drar inn litt fett i understellet hver måned.
Har 5 stykk kjølere, 2 store utenpå verandre, 2 mindre foran disse og 1 liten på venstre side rett bak lyktene.
Det er lite jeg presser bilen, uten å gire ned til tredje og legger turtallet opp på 2000-2300.
Ellers kjører jeg normalt og bruker bilen som hvilken som helst annen Dieselbil, ikke noe hokkus pokkus der.
Blir endel kjøring med Camping vogn 2.5 tonn, Hesthenger 2,7 tonn og Varehenger 3,5 tonn.
Med mye henger kjøring blir filter og olje byttet hvert år, og oljeskift og filter 4 ganger i året 15w40 Mineral olje.
Prøver også å være flink og drar inn litt fett i understellet hver måned.