29.07.2013, 18:09
Det høres helt normalt ut, tviler på at det er noen fare.
På vakumassistert servobrems er det vakum fra motoren som hjelper til så bremsepedalen blir lettere å presse inn. Derfor vil det være en slange fra vakumklokka på bremsekraftforsterkeren til innsuget/forgasser, ikke helt frittstående som det står ovenfor.
På hydraboost er bremsene hydraulisk assistert. De får da trykk fra samme pumpen som styringen, altså to slanger (tur/retur) og ingen vakumklokke ved torpedoveggen.
På vakumassistert servobrems er det vakum fra motoren som hjelper til så bremsepedalen blir lettere å presse inn. Derfor vil det være en slange fra vakumklokka på bremsekraftforsterkeren til innsuget/forgasser, ikke helt frittstående som det står ovenfor.
På hydraboost er bremsene hydraulisk assistert. De får da trykk fra samme pumpen som styringen, altså to slanger (tur/retur) og ingen vakumklokke ved torpedoveggen.
"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."

