29.07.2013, 19:01
da har du et problem.. uten motstand så vil motoren hoppe omtrent ut av motorrommet og gassen blir håpløs
jeg skal se om jeg kan finne igjen min gamle originale #4 motstand..
nye type FSD (grå) uten motstand montert i kontakta går den i til en #1 setting så den er kjørbar med redusert effekt, den gamle svarte gjør ikke det
jeg skal se om jeg kan finne igjen min gamle originale #4 motstand..
nye type FSD (grå) uten motstand montert i kontakta går den i til en #1 setting så den er kjørbar med redusert effekt, den gamle svarte gjør ikke det
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF