Jepp! Det gjelder innsugsmanifolden. Denne er todelt, hovedsakelig er den i alu, men det sitter et lokk/ plate av stål i bunnen. Disse to metallene utvider/ krymper seg ulikt etter som de varmes opp/avkjøles. Resultatet er at pakningen i mellom bunnen og overdelen "kryper" inn, og du får en lekkasje. Innsuget er plassert over løfterne/støtstengene, slik at her det fri tilgang til motoroljedamp. Oljedampen suges inn i innsugsmanifolden og blir med inn i sylindrene sammen luft/ bensinblandingen som skal antennes.
Symptomer er ujevn, dårlig gange samt tenningsbank.
Igjen er dette en feil som kan dukke opp etter lang tids bruk, og delene er som du allerede vet, billige( ihvertfall ved kjøp utenlands).
Kuren er å så enkelt som å bytte pakningen.
Symptomer er ujevn, dårlig gange samt tenningsbank.
Igjen er dette en feil som kan dukke opp etter lang tids bruk, og delene er som du allerede vet, billige( ihvertfall ved kjøp utenlands).
Kuren er å så enkelt som å bytte pakningen.
"The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of low price is forgotten"