01.09.2013, 13:46
da var 6g72 og v5mt1 ute av bilen.. har nå byttet og gått over giverene på kassa, skiftet foring til girstang og montert wiredrev og konverter til speedometer på 2,8 kassa.
var bittelitt egnstelig på speedodrev, da 2,8 har el speedo... men var bare å bytte drevet... 2 min. jobb
startkrans, tettering bak på veiv og clutchkitt er byttet på motor.. har og shimset litt på wg for å få opp turbotrykket (mistenker det kan være trangt etter at motor er kommen i bilen
så nå en liten kaffekopp så begynner montering av v5mt31 kasse og 4m40t motor
var bittelitt egnstelig på speedodrev, da 2,8 har el speedo... men var bare å bytte drevet... 2 min. jobb

startkrans, tettering bak på veiv og clutchkitt er byttet på motor.. har og shimset litt på wg for å få opp turbotrykket (mistenker det kan være trangt etter at motor er kommen i bilen

så nå en liten kaffekopp så begynner montering av v5mt31 kasse og 4m40t motor


