03.09.2013, 09:18
Pluggene var litt sotede, men for meg så de ikke uvanlig svarte ut, de var heller ikke våte. De nye pluggene er noen titanplugger fra Mekonomen, de hadde visst lengre holdbarhet enn originale.
Tomgangen ligger på ca. 800 rpm, motoren rister og det kommer ubrent bensin ut av eksospotta. Syns det er rart at hvis den ikke går på alle sylindre, hvorfor skilte ingen av pluggene seg ut? Det er også en tikkelyd fra motoren som varierer med turtall. For meg virker det som den ikke fyrer ordentlig på alle pluggene, spesielt siden det er ubrent bensin i potta. Bare rart jeg ikke kunne se noe på pluggene. Kan det ha seg at den fyrer bedre ved gasspådrag enn under tomgang?
En annen merkelig ting er at hvis jeg vrir om nøkkelen for å stoppe og samtidig trykker inn bremsen, så stopper ikke motoren selv om tenningen er av og nøkkelen er ute. Slipper jeg bremsen så stopper den. Må vel være noe elektrisk.
Tomgangen ligger på ca. 800 rpm, motoren rister og det kommer ubrent bensin ut av eksospotta. Syns det er rart at hvis den ikke går på alle sylindre, hvorfor skilte ingen av pluggene seg ut? Det er også en tikkelyd fra motoren som varierer med turtall. For meg virker det som den ikke fyrer ordentlig på alle pluggene, spesielt siden det er ubrent bensin i potta. Bare rart jeg ikke kunne se noe på pluggene. Kan det ha seg at den fyrer bedre ved gasspådrag enn under tomgang?
En annen merkelig ting er at hvis jeg vrir om nøkkelen for å stoppe og samtidig trykker inn bremsen, så stopper ikke motoren selv om tenningen er av og nøkkelen er ute. Slipper jeg bremsen så stopper den. Må vel være noe elektrisk.