Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

Heh, neida, det er jo en drømmebil den 560GE'en, men prisen er jo helt hinsides. Jeg leser ingenting ut av den første posten din annet enn å tenke at det er sånn jeg håper min G blir til slutt. Men til prisen handler jeg heller en 463 eller noe sånt. Jeg hadde nok faktisk handlet en diesel fremfor å handle en 460 til 70000 euro. Fyren jobber visst med bilen og skulle sende noen bilder av arbeidet, men de har inntil videre uteblitt. Vet ikke om det er på tide å skrive nekrologen til bilen min, men jeg regner med at den blir fin til slutt, men det kan ta evigheter. Jeg får oppdatere så snart jeg vet mer, og jeg får gi ham bra med tid. Jeg har tross alt ikke hastverk. Han har visst en del annet å styre med. Jeg regner ikke med at den er noenlunde klar før neste år, men får se om den virkelig er klar til snøen faller   Men selv har jeg nesten mer lyst til å sveise på bilen selv, for jeg tror jeg skulle fått den fast og fin i karosseriet på 4-5 måneder, om jeg slipper å lage delene selv. Hadde sett for meg en kortere tidshorisont enn dette da jeg leverte bilen tidlig i sommer.

 

Litt ved siden av: For å være helt ærlig er jeg litt lei av 30-40 år gamle Mercedeser som byr på 9/10 arbeid og 1/10 kjøring for å ta igjen gammelt vedlikehold fra forrige eiere. Holder på med 8'ern, og har bakstillingen på min S123 i biter for å bytte foringer og montere fjærer og gassdempere (istedenfor nivåregulering). Jeg har mer eller mindre fått alle mine biler gratis, men når INGENTING virket på noen av de i utgangspunktet (men mye er bra nå selvsagt), blir det delebytting og skruing nesten ustanselig, foruten sveising. Problemet er at folk ikke ser verdien av å ta vare på gamle biler og lar de gå til grunne mer eller mindre, før jeg tenker at det er for ille å skrote en Mercedes og kaster meg over dem av ren "kjærlighet". Men nå er det på høy tid at jeg tar til vettet og avanserer fra å være skrotnisse som bruker mye tid på ting som virker fåfengt til å få problemfrie kjøretøy. For å være helt ærlig har jeg knapt fått kjørt med noen av mine 3 gamle Mercedeser i sommer (ei heller G-wagen av naturlige grunner), og kjører nesten bare scooter (til og fra jobb Asker - Oslo - Asker primært) som bare går og går uten at jeg bruker tid på den. Det er et paradoks Det er bra å tilegne seg kunnskaper ved å skru, men når man har gjort det en del, virker det som bortkastet tid for en som har 2 mastergrader og fulltidsjobb, og langt ifra er noen mekaniker, annet enn wannabe muligens. Jeg skulle gjerne hatt en 500 GE, evnt. 463 av et slag, V8'ern og min scooter. Da har man én allroundbil, en grom S-klasse og en scooter til å snike med på E18 inn til Oslo og jobben.

 

Menmen, jeg skal oppdatere så snart jeg vet noe mer om G-wagen Skal nok komme tilbake i G-miljøet, men først trenger jeg en kjørbar bil  Min gamle Fjeldstad spesial er som et vagt minne...