19.03.2006, 00:00
Den skal ikke blåse.
Da kommer det et plutselig trykkfall, i den komprimerte luften på turen inn i sylindrene, og motoren mister effekt. Effekten kommer når trykket kommer tilbake til den blåser ut igjen.
Blir rykk og napp da og.....
Hehe.
Jeg fikk erfare dette da jeg har satt inn en ventil mellom turbi og wastegate så jeg kan justere trykket fra hanskerommet.....
Dette er greit å bruke så en slipper kjøre på max trykk hele tiden.
Skartlien.
Da kommer det et plutselig trykkfall, i den komprimerte luften på turen inn i sylindrene, og motoren mister effekt. Effekten kommer når trykket kommer tilbake til den blåser ut igjen.
Blir rykk og napp da og.....
Hehe.
Jeg fikk erfare dette da jeg har satt inn en ventil mellom turbi og wastegate så jeg kan justere trykket fra hanskerommet.....
Dette er greit å bruke så en slipper kjøre på max trykk hele tiden.
Skartlien.