11.09.2013, 14:46
Takk for svar alle sammen!
Jeg er litt skeptisk til å fjerne den nederste tykke (overlast?)fjøra. Da denne er god å ha hvis noe skjer med belgene, og man har last...
Denne er også helt rett istede for buet, som de andre er, slik at den er progrssiv, uten last er den vel knapt med. Men som Dooley skriver så får man ned bilen en del, da denne er ganske tykk.
Etter mine grove beregninger, hever bilen ca. 1.5cm med 8psi i belgene, det tilsvarer vel tykkelsen på ett av de tynne bladene, pluss at bilen synker litt pga svakere fjærpakke.....jeg får se.........
Jeg er litt skeptisk til å fjerne den nederste tykke (overlast?)fjøra. Da denne er god å ha hvis noe skjer med belgene, og man har last...
Denne er også helt rett istede for buet, som de andre er, slik at den er progrssiv, uten last er den vel knapt med. Men som Dooley skriver så får man ned bilen en del, da denne er ganske tykk.
Etter mine grove beregninger, hever bilen ca. 1.5cm med 8psi i belgene, det tilsvarer vel tykkelsen på ett av de tynne bladene, pluss at bilen synker litt pga svakere fjærpakke.....jeg får se.........