Nå kan du registere ned Tahoe 2000+ modeller !

[Turbodrive]

Om bilen er over eller under ti år i Norge har ingen betydning for selve nedregistreringen, det eneste det utgjør er nødvendigheten av å betale avgift eller ikke. Biler som har vært registrert i Norge 10 år eller mer vil ikke få noen avgift å betale ved statusendring.

 

Når bilen er over ti år kan du sette inn baksetet uten å måtte dokumentere noe som helst, må bare sette det inn og vise bilen på trafikkstasjonen. Da forblir vektene uendret, men du får økt antall sitteplasser.

 

Ønsker du å få satt ned totalvekten så bilen kan kjøres med B-førerkort må man, sånn saken står i dag, fremlegge en dokumentasjon og skifte fjærer bak, til tross for at fabrikasjonsskiltet ifølge kjøretøyforskriften § 10-1 skal være gyldig som vektgaranti og fjærene bak er akkurat de samme som satt der originalt. Det er denne praksisen jeg vil til livs, først og fremst.

 

Biler laget for eksportmarkedet skal ha fabrikasjonsskilt-klistremerke både på førerdøren (amerikansk type) og i dørkarmen til venstre bakdør (europeisk type). Målet mitt er at dette skal kunne brukes som grunnlag for endring av vekter uten noen teknisk endring..

 

Dersom man vil endre bilen fra lastebil til varebil kl. 2 (grønne skilter) koster det ingenting i avgift selv om bilen er under ti år. Dette går ikke på Tahoe uten å ødelegge interiøret, da takhøyden er for lav bakerst mot bakluken for å få plass til "statskassen". Er nok mest aktuelt for pickup og lignende som faktisk har plass til statskassen uten å rasere interiøret..