Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
1989 Blazer K5 Motorbytte
#4
jeg tok ut motor og gir fra suburban 1990 i helingen uten problem. er jo lettere å sette inn motor og gir i et enn å skal få inn motor rett på girkassen.

 

men det blir opp til deg. men tar du ut med girkassen, så husk å ha en stropp rundt girkassen så langt bak som mulig og i motorjekken samtidig som du jekker ut motor pga tyngden på girkassen.

 

men er ingen problem å ta ut kun motor. men husk å løsne convørter fra motor slik at den står igjen på girkassen. tar du ut motor med convørter på motor så er convørter ødlagt. ihvertall 9/10 tilfeller er den ødlagt med å ta ut motor med convørter.

 

er jævlig enkelt. jeg plukka ut motor og gir fra suburban på 5 timer helt alene. bilen var komplett. demonterte hele fronten med skjermer og innerskjermer slik at jeg kom lettere til.

Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av Bilmotor - 19.09.2013, 08:12
[Ikke noe emne] - av Olav'n - 19.09.2013, 09:12
[Ikke noe emne] - av manfred - 19.09.2013, 09:33
[Ikke noe emne] - av Danielm - 21.09.2013, 23:03
[Ikke noe emne] - av Turbodrive - 22.09.2013, 08:45
[Ikke noe emne] - av HardKåre - 24.09.2013, 09:50
[Ikke noe emne] - av Bilmotor - 25.09.2013, 07:01
[Ikke noe emne] - av lsorbye - 25.09.2013, 18:28
[Ikke noe emne] - av manfred - 25.09.2013, 21:17
[Ikke noe emne] - av Danielm - 26.09.2013, 17:11
[Ikke noe emne] - av Bilmotor - 18.12.2013, 11:43
[Ikke noe emne] - av manfred - 18.12.2013, 18:04
[Ikke noe emne] - av Sub_1994_diesel - 19.12.2013, 03:00

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)