26.09.2013, 11:08
Stemmer at jeg hadde samme problemet...
http://www.offroad.no/forum/topic/4165-h...?p=1450422
Når jeg tenker meg om, så mener jeg det sto kilereim på den "nye" motoren også, og den hadde ikke turbo før jeg startet ut...
Men av forskjeller jeg fant på den "nye" motoren med "nye" stempler så hadde den vannkjølt dieselpumpe (eller evt noe kaldstartgreier, i allefall kjølerør inn i dieseølpumpa) og "tett-tannet" balansereim, dvs tettere mellom tennene på balansereima enn på registerreima. På alle de andre motorene mine er det like tenner, hvis jeg gjør meg forstått... 
http://www.offroad.no/forum/topic/4165-h...?p=1450422
Når jeg tenker meg om, så mener jeg det sto kilereim på den "nye" motoren også, og den hadde ikke turbo før jeg startet ut...
Men av forskjeller jeg fant på den "nye" motoren med "nye" stempler så hadde den vannkjølt dieselpumpe (eller evt noe kaldstartgreier, i allefall kjølerør inn i dieseølpumpa) og "tett-tannet" balansereim, dvs tettere mellom tennene på balansereima enn på registerreima. På alle de andre motorene mine er det like tenner, hvis jeg gjør meg forstått...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]