Den lokale GM forhandleren bruker GM delsyntetisk 10/40 olje på desse motorene.
Det dannes mer avleiringer av mineralolje og skiftes det ikke olje ofte nok kan ventilløftere begynne å henge.
Var innom Bergheim i Bergen for lenge siden og de sa de hadde gått over til helsyntetisk, fordi det var så mye "plukk" med å skifte veltilløftere.
Toppene var iallefall rene når jeg skiftet toppakninger etter knappe 200 000 km, og den gikk på GM 10/40 halvsynt, skiftet hver 5000 km.
Viktigst er nok å skifte olje ofte nok.
Det dannes mer avleiringer av mineralolje og skiftes det ikke olje ofte nok kan ventilløftere begynne å henge.
Var innom Bergheim i Bergen for lenge siden og de sa de hadde gått over til helsyntetisk, fordi det var så mye "plukk" med å skifte veltilløftere.
Toppene var iallefall rene når jeg skiftet toppakninger etter knappe 200 000 km, og den gikk på GM 10/40 halvsynt, skiftet hver 5000 km.
Viktigst er nok å skifte olje ofte nok.