13.10.2013, 03:00
Jeg kjenner ikke motoren, men jeg vet det er en del problemer med glødemodulene til Mercedes. Mulig det er samme modul der som på mange av de andre. Jeg tror jeg bytta til en fra en W124 om jeg ikke husker feil når min tok kvelden.
"Glødemodulen" er en liten elektronikkmodul som beregner hvor mye gløding som "trengs", og hvor lenge og om det skal etterglødes. Glødelampa lyser normalt sett ikke på ettergløding, men det er allikevel vanlig at det er ettergløding (noe svakere gløding) etter at motoren har startet når det er kaldt, for at gi jevnere gange/tomgang. Noe kan ha røket i modulen din, sånn at den gløder (full guffe) når den skal ettergløde f.eks. Jeg ville rettet en sterk mistanke til glødemodulen din. En motor som er i god stand starter fint uten gløding så lenge det ikke er for kaldt, så du merker ikke nødvendigvis at den er vanskelig å starte uten gløding på denne tiden av året.
Det du skal være klar over, er at dersom det ikke bare er varsellampa som varsler feil, og at den faktisk gløder mens du kjører, så kan dette overopphete glødepluggene og få dem til å smelte. Det kan lage en del ytterlige problemer, både ved at du må ha nye glødeplugger men også f.eks at de knekker når de skal demonteres slik at deler av dem faller ned i motoren. Da kan en slik liten feil fort få mye større konsekvenser.
Jeg ville koblet fra glødingen (koble fra glødemodulen) inntil jeg fikk prøvd med en annen, for å hindre at glødepluggene smelter...
"Glødemodulen" er en liten elektronikkmodul som beregner hvor mye gløding som "trengs", og hvor lenge og om det skal etterglødes. Glødelampa lyser normalt sett ikke på ettergløding, men det er allikevel vanlig at det er ettergløding (noe svakere gløding) etter at motoren har startet når det er kaldt, for at gi jevnere gange/tomgang. Noe kan ha røket i modulen din, sånn at den gløder (full guffe) når den skal ettergløde f.eks. Jeg ville rettet en sterk mistanke til glødemodulen din. En motor som er i god stand starter fint uten gløding så lenge det ikke er for kaldt, så du merker ikke nødvendigvis at den er vanskelig å starte uten gløding på denne tiden av året.
Det du skal være klar over, er at dersom det ikke bare er varsellampa som varsler feil, og at den faktisk gløder mens du kjører, så kan dette overopphete glødepluggene og få dem til å smelte. Det kan lage en del ytterlige problemer, både ved at du må ha nye glødeplugger men også f.eks at de knekker når de skal demonteres slik at deler av dem faller ned i motoren. Da kan en slik liten feil fort få mye større konsekvenser.
Jeg ville koblet fra glødingen (koble fra glødemodulen) inntil jeg fikk prøvd med en annen, for å hindre at glødepluggene smelter...