13.10.2013, 19:24
ps bytt fødepumpa også, en årsak til at fsd ryker at selv om fødepumpa (LP) pumper diesel
så er det ikke sikkert den leverer nok diesel frem til hovedpumpa
det står i GM sin servicemanual at hvis trykker faller under 4psi skal pumpen byttes.
og husk å flytt over motstandsbrikka fra gamle til nye FSD.. har du av den gamle svarte typen får du nå en Grå som har annerledes plugg
Du må klippe av endene (kortsiden) på gamle type motstandsbrikkene så de blir flate..
og så må du også modde pluggen som skal inni FSD på på samme måte, da slipper du bytte ledningen som sitter på insprøytningspumpa (IP)
så er det ikke sikkert den leverer nok diesel frem til hovedpumpa
det står i GM sin servicemanual at hvis trykker faller under 4psi skal pumpen byttes.
og husk å flytt over motstandsbrikka fra gamle til nye FSD.. har du av den gamle svarte typen får du nå en Grå som har annerledes plugg
Du må klippe av endene (kortsiden) på gamle type motstandsbrikkene så de blir flate..
og så må du også modde pluggen som skal inni FSD på på samme måte, da slipper du bytte ledningen som sitter på insprøytningspumpa (IP)
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF