28.10.2013, 14:30
Jeg kjenner til en Truckmaster som er reg på grønne skilt. Førsteg reg 2003 og bygget om fra kombi til vare i 08 av privatperson. Den kan da trolig få inn bakseter nå. Teknisk avd på Statens Vegvesten turte ikke svare på om 10 års regelen gjaldt fra nyreg eller ombygnings dato, henviste meg til Tollvesenet.
Grunnen til at jeg har invistert litt tid på sjekk er jo et potensielt kjøp. Men virker til at Truckmasters er litt tabu... Å ingen garanti med tanke på dyseproblematikk på LB7.
Men hva skiller CK nr? Tror jeg har lest igjennom de fleste trådene ang dette og det var beskrevet at man like sannsynelig skulle regge ned crew cab også. Men har fortsatt en teori om at CK 25753 = ekt cab og CK 25743 = crew cab.
Må samle så mye info jeg kan slik at jeg kan gå til innkjøp av en LB om et godt eksemplar skulle dukke opp og selv ordne med nedregg for å slippe billigere gjennom bomringene.
Grunnen til at jeg har invistert litt tid på sjekk er jo et potensielt kjøp. Men virker til at Truckmasters er litt tabu... Å ingen garanti med tanke på dyseproblematikk på LB7.
Men hva skiller CK nr? Tror jeg har lest igjennom de fleste trådene ang dette og det var beskrevet at man like sannsynelig skulle regge ned crew cab også. Men har fortsatt en teori om at CK 25753 = ekt cab og CK 25743 = crew cab.
Må samle så mye info jeg kan slik at jeg kan gå til innkjøp av en LB om et godt eksemplar skulle dukke opp og selv ordne med nedregg for å slippe billigere gjennom bomringene.
*Knowledge is knowing a tomato is a fruit. Wisdom is not putting it in a fruit salad*
>Before you criticise someone, you should walk a mile in their shoes. That way when you criticise them, you are a mile away from them, and you have their shoes<
>Before you criticise someone, you should walk a mile in their shoes. That way when you criticise them, you are a mile away from them, and you have their shoes<