G463 trekker til siden etter til montering av nytt parallellstag, nye endeledd, ny styredemper og nye støtdempere

[sparco]

463 med foraksel 730.3 Skal ha: Spissing: 0* +/- 15'

                                                    Camber: 1* +/- 30'

 

 

Om bilen er nervøs ønskes ofte en noe mer possitiv spissing. (Som allerede nevnt)

Husker ikke helt framgangsmåten, men mener spissing skal justeres først på paralellstaget så justeres hjul rett fram på styrestaget. ( litt usikker på rekkefølge, kan altids finne ut av det...)

 

 

Alle ledd, foringer, dekktrykk kuler osv. skal et seriøst verksted skekke før utmåling skjer. Dette er endel av hjulstillingskontrollen.

 

Hvordan er vinklene på bakaksel og kjøregeometrisk aksel. (altså peker bakhjulene rett fram, eller litt på skrå) Er bakjulene/akselen som svinger bilen, man bare styrer med framhjulene..

 

Lykke til!