08.11.2013, 21:43
Har i det siste syntes at det har blitt vel mye eksosrøyk ut av ZJen. Selv om bilen blir varm, blåser den godt ut med hvit eksos. I tillegg synes jeg det lukter ganske mye eksos - klarer ikke helt å finne en sammenlignbar lukt. I tillegg drypper det mye vann ut av eksosrøret. har google rundt på us forums og funnet ut at lukta når kjøleveske forbrenner er søtlig, men jeg klarer ikke helt å koble det til den lukta...
Klarer ikke helt å registrere om det blir merkbart mindre kjøleveske (må monitorert litt lengre), men begynner å lure på om toppakninga har begynt å ta kvelden og at det lekker kjøleveske inn i forbrenninga.
Merker egentlig fint lite på bilen, den starter og går like godt/lett som alltid. Bare med mer røyk.
Må sies at motor har rullet 350k, så er vel ikke helt bombe om noe begynner å svikte. Men det er jo en bil jeg er blitt veldig glad i, og som ellers er toppers ekseriørt/interiørt samt at det mekaniske ellers har jeg brukt mye tid/penger på å fornye så vurderer å swappe motor om nødvendig, men før det evt. Så må jeg jo feilsøke litt mer :-)
Noen som har tips/råd/tanker om å finne mer ut om dette?
Klarer ikke helt å registrere om det blir merkbart mindre kjøleveske (må monitorert litt lengre), men begynner å lure på om toppakninga har begynt å ta kvelden og at det lekker kjøleveske inn i forbrenninga.
Merker egentlig fint lite på bilen, den starter og går like godt/lett som alltid. Bare med mer røyk.
Må sies at motor har rullet 350k, så er vel ikke helt bombe om noe begynner å svikte. Men det er jo en bil jeg er blitt veldig glad i, og som ellers er toppers ekseriørt/interiørt samt at det mekaniske ellers har jeg brukt mye tid/penger på å fornye så vurderer å swappe motor om nødvendig, men før det evt. Så må jeg jo feilsøke litt mer :-)
Noen som har tips/råd/tanker om å finne mer ut om dette?