20.11.2013, 20:06
Idag var jeg på Biltema og kjøpte en koffert med Bensintrykkmåleutstyr og det jeg fikk av filter og annet smått. Da skal vi finne ut om det kommer bensin med riktig trykk inn og ut av bensinfordeleren.
Var også innom VTP mens jeg var på de kanter og fikk bestilt nye fjærer og dempere bak for Glenda, nye lykter og bremsesylindre bak rasket jeg også med meg. Pluss litt smått.
Pengene sitter nok litt løsere når man står midt i gotterbutikken og Øystein har all verdens tid til å svare på spørsmål. De gutta der har peiling på GW!
Jeg akter å finne ut av problemet med starten og jobber parallelt med ABS. ABS vil få egen tråd.
Zahlo.
Jeg har nok ikke rast avgårde med bånn gass så det vet jeg ikke, men den går veldig bra når den først starter. Når den fyrer og jeg slipper gassen år den noen sekunder med 5-700 omdr før den øker til 10-1200 omdr. Når den er varm er den tilbake på 700. Den har kanskje litt grugg (småhosting) innimellom, men maler pent (som alle seksere og 12-ere gjør). Ingen sot eller risting.
Det som nok peker på bensintrykk/tilførsel problemer er at den starter nesten uten hjelp av gassen når jeg har kort tid mellom stopp av motoren. Kort tid=få minutter.
Donoren jeg kjøpte fyrte momentant og jeg har håp om at alt fra KE-Jetronics kan brukes. Eneste forskjell er at Glenda har Katalysator og det denne medfører av ekstra komplikasjoner, men det skal jeg klare med.
Var også innom VTP mens jeg var på de kanter og fikk bestilt nye fjærer og dempere bak for Glenda, nye lykter og bremsesylindre bak rasket jeg også med meg. Pluss litt smått.
Pengene sitter nok litt løsere når man står midt i gotterbutikken og Øystein har all verdens tid til å svare på spørsmål. De gutta der har peiling på GW!Jeg akter å finne ut av problemet med starten og jobber parallelt med ABS. ABS vil få egen tråd.
Zahlo.
Jeg har nok ikke rast avgårde med bånn gass så det vet jeg ikke, men den går veldig bra når den først starter. Når den fyrer og jeg slipper gassen år den noen sekunder med 5-700 omdr før den øker til 10-1200 omdr. Når den er varm er den tilbake på 700. Den har kanskje litt grugg (småhosting) innimellom, men maler pent (som alle seksere og 12-ere gjør). Ingen sot eller risting.
Det som nok peker på bensintrykk/tilførsel problemer er at den starter nesten uten hjelp av gassen når jeg har kort tid mellom stopp av motoren. Kort tid=få minutter.
Donoren jeg kjøpte fyrte momentant og jeg har håp om at alt fra KE-Jetronics kan brukes. Eneste forskjell er at Glenda har Katalysator og det denne medfører av ekstra komplikasjoner, men det skal jeg klare med.
Livet, det er ikke dagene som er gått men de dagene du husker. (Fritt etter GG Marquez)