26.11.2013, 02:29
Sjekket du wastegate-ventilen?
- Det teoretiske resonnementet (som ble luftet med Bie over kaffekoppene sist lørdag) er at "daukjørt" kan bety at motoren aldri er dratt såpass at turbo lader ordentlig og at wastegate, eller klokka eller forbindelsen dem imellom, ikke har blitt beveget til blåse av på mange år.
Når Bie således ved overtagelse av bilen har kjørt normalt friskt, kan wastegate ha åpnet (noe), men ikke lukket (helt) igjen, kanskje fordi noe har blitt hengende pga smuss/irr/rust på en del som er ment å skulle beveges jevnlig, men har stått stille i mange år.
Dermed kan det - teoretisk - tenkes at den ikke får rett turbotrykk.
Medisinen mot dette (i LR-verdenen, i det minste) er generøs spruting med fx WD40 og manuell massasje av alle bevegelige deler.
En annen mulighet er internkollaps i slange inn/ut av turbo (fra luftfilter eller til intercooler)
De tøffe guttane i utlandet bruker hardhendt dyserens, med aceton, og mener det gjør susen.
http://www.birtydastards.com/frm/index.p...ic=12305.0
Det hadde ikke jeg våget.![[Bilde: xsmile.png.pagespeed.ic.5Yux4gu5_h.png]](http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/default/xsmile.png.pagespeed.ic.5Yux4gu5_h.png)
Mvh Terje K.
- Det teoretiske resonnementet (som ble luftet med Bie over kaffekoppene sist lørdag) er at "daukjørt" kan bety at motoren aldri er dratt såpass at turbo lader ordentlig og at wastegate, eller klokka eller forbindelsen dem imellom, ikke har blitt beveget til blåse av på mange år.
Når Bie således ved overtagelse av bilen har kjørt normalt friskt, kan wastegate ha åpnet (noe), men ikke lukket (helt) igjen, kanskje fordi noe har blitt hengende pga smuss/irr/rust på en del som er ment å skulle beveges jevnlig, men har stått stille i mange år.
Dermed kan det - teoretisk - tenkes at den ikke får rett turbotrykk.
Medisinen mot dette (i LR-verdenen, i det minste) er generøs spruting med fx WD40 og manuell massasje av alle bevegelige deler.
En annen mulighet er internkollaps i slange inn/ut av turbo (fra luftfilter eller til intercooler)
De tøffe guttane i utlandet bruker hardhendt dyserens, med aceton, og mener det gjør susen.
http://www.birtydastards.com/frm/index.p...ic=12305.0
Det hadde ikke jeg våget.
Mvh Terje K.
---------------------
Terje S. Knutsen
Terje S. Knutsen

