05.12.2013, 18:35
Det var en gang et idiotisk regelverk i Europa som forbød kvitteringslyd ved alarm på/av, så det stammer nok derfra. Andre genistreker i europeisk regelverk fra den gangen var at sidemarkeringslys var forbudt, sterkt horn var forbudt, tåkebaklys påbudt og noen andre ting. Noe finnes ennå, men mesteparten er borte, heldigvis.
Truckmaster-biler er laget for det canadiske markedet, så det oppklarer en del. Der er vel regelverket stort sett som i USA unntatt at man bruker metriske enheter..
Tro hva jeg må gjøre med min Euro-modell Tahoe for å få en eller annen kvittering ved låsing opp/igjen og å få det kjørelyset til å virke som på US-biler hvor det svake er på når det er lyst og nærlyset kommer på når det blir mørkt. Det eneste jeg har i Auto er at alt lys er av når det er lyst og alt er på når det er mørkt.
Truckmaster-biler er laget for det canadiske markedet, så det oppklarer en del. Der er vel regelverket stort sett som i USA unntatt at man bruker metriske enheter..
Tro hva jeg må gjøre med min Euro-modell Tahoe for å få en eller annen kvittering ved låsing opp/igjen og å få det kjørelyset til å virke som på US-biler hvor det svake er på når det er lyst og nærlyset kommer på når det blir mørkt. Det eneste jeg har i Auto er at alt lys er av når det er lyst og alt er på når det er mørkt.
'94 Mercedes-Benz G350TD
'13 Nissan Leaf
Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt.
'13 Nissan Leaf
Ja, de to bilene utfyller hverandre helt perfekt.