05.12.2013, 18:35
Det er ikke noe øvre budsjett. Kravet er at bilen skal være dønn solid, hvor sjelen og stilen til bilen er i behold, og at den kan være i trofast tjeneste de neste 15+ år : ) Det skal være en venstrefelts-g som er egnet for torpedooppdrag med kneskålknusing, egnet til å frakte kebab, egnet til å rulle bortover med armen ut av vinduskarmen, mens man hører minst like grom motorlyd som i dag. Den skal også duge til moderat terrengkjøring, uten at den primært skal brukes til det
Den skal bli den kuleste 460 G'en i Asker og Bærum, og skille seg fra disse mainstream 463'ene, uten å være det spor kjiipere. En 2014 - tolkning av sin opprinnelige "fjeldstad-spesial" - stil.
Å spørre om budsjett på sin rullende livsledsager er som å sette et budsjett på kjerringa. Skam deg
Den skal bli den kuleste 460 G'en i Asker og Bærum, og skille seg fra disse mainstream 463'ene, uten å være det spor kjiipere. En 2014 - tolkning av sin opprinnelige "fjeldstad-spesial" - stil.Å spørre om budsjett på sin rullende livsledsager er som å sette et budsjett på kjerringa. Skam deg

Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

