07.12.2013, 00:24
Siter:Tahoen min stopper i hytt og pine. Fødepumpa tikker såvidt når jeg vrir om tenninga, ikke høy tikking sånn som før. Prøvde å tvangskjøre releet med ledningstump og da kjørte den på full guffe. Åpna lufteskruen på dieselfilteret og det "skvalpa" ut med diesel, ikke noe fontene som jeg har lest. FSD er ca 5 år gammel og flyttet frem på kjøleribb. Jeg misstenker også en lekkasje i tankarmaturet.
Jeg har lest og lest her men jeg klarer ikke sette alt sammen. Er det fødepumpe som er problemet om den starter med ledningsstump på releet men ikke når man vrir om tenninga?..litt forvirra
Test trykket fra fødepumpa.. den skal levere minimum 4 psi trykk før den skal bytte iht gm servicemanual
tvangskjøring av fødepumpe direkte på releet er jo enklere enn å vri nøkkel når teste pumpe
på min sitter det en Orange ledning med en kabelsko på nær sikkringsboksen, hvis jeg kopler den til 12v starter jeg fødepumpa
starter ikke fødepumpe på tenning men på direktestrøm ville jeg skjekke tenningslås og evt OPS
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF